秘密的军事行动 2020-10-17 23:09

  1967年元月18日,美军飞机第一次炸坏我们8连修建的沧河大桥。中间的一孔桥梁被火箭击中,桥梁严重毁坏。上级命令我们连迅速抢修,尽管全连指战员拼力苦干,仍然用了4昼夜时间,直到元月22日早晨才修复通车。

  用4天时间才修复一孔桥梁,如果19米高的桥墩和整个大桥被炸毁,那得花费多少时日。在战争环境下,会有多少官兵为此付出生命代价?

  于是,一支队指挥部于1967年2月下达命令,由63团8连在沧河大桥下游两公里处,修建一座铁路便桥,5连负责便桥东岸的便道修建任务,7连负责便桥西岸的便道修建任务。

  接到命令后,我们8连除留下1排2班看守驻地营房和种植蔬菜外,全连又搬往沧河岸边,支起帐篷,挖掘好防空洞,于3月上旬着手修建便桥。

  沧河大桥是敌机重点轰炸目标,当时正是敌机轰炸频繁、战争最为残酷之时,为了支援越南人民的抗美救国战争,战友们都把个人的生死置之度外。

  修建便桥,先要对桥墩处进行围堰,然后抽干河水,平整桥墩基础,浇灌钢筋水泥墩子,再在墩子上搭架方木,垛成桥墩,最后架设桥梁。

  1967年,是敌机轰炸最为疯狂的时期,几乎每天都有敌机轰炸袭扰,多时一天要防空十多次。有时我们刚下到水里围堰,便响起了防空警报,只好迅速从水中爬上岸,好多时我们尚未进入防空洞,敌机便掠过头顶,扔下炸弹或进行扫射。

  因此,连衣服都来不及拿,穿着湿漉漉的裤衩,在防空洞内冷得浑身打颤。炸弹扔在河里,掀起冲天水浪,一个接一个。

  为了争时间,抢速度,连里安排三班倒,争分夺秒,不分昼夜地进行施工,我们做到了一不怕苦,二不怕死。经过一个多月的艰苦奋战,地完成了沧河便桥的修建任务,我们又从沧河边搬回原驻地。

  1968年元月5日,敌机又一次炸坏了沧河大桥,一孔桥梁被炸坠入河底,中间桥墩的顶部被炸掉半边。于是,团、营亲临现场,决定先架设便桥钢梁,任务自然落在我们8连头上。

  我们在1967年12月,刚组装好的架桥机正好的用上派场。全连只用了两个夜晚(敌机白天不停地轰炸,无法施工)就架设好便桥,不仅加快了速度,也减轻了劳动强度。随后,我们连又打捞起坠入河里的桥梁,并修好了大桥桥墩。

  1968年8月中旬,连续下了几天大雨,洪水暴发,河水猛涨,河水距沧河便桥桥面仅几十公分。为了不使便桥被洪水冲垮,支队指挥部命令我连迅速架设沧河大桥,同时拆除沧河便桥。接到命令时,8连驻地去工地的道路,许多路段都被洪水淹没,天上仍下着倾盆大雨。

  为了完成上级交给的任务,8连指战员冒雨徒步冲过了去工地的4道水网,忍饥挨饿,克服了重重困难,在兄弟连队的配合下,苦战了两天两夜,完成了架设大桥和拆除便桥的任务,保障了铁路的畅通无阻。

  封面号文章仅代表作者本人观点,不代表封面号平台的观点,与封面号立场无关,文责作者自负。如因文章内容、版权等问题,请联系封面新闻。