国内国外“齐开花”曾比H6还火的SUV如今已卖到南美 2020-07-26 02:15

  都说哈弗H6是一款难以超越的神车,但国产SUV中却有一款车线,而且还不止一次。这款车同样是被誉为“神车”的小型SUV——宝骏510。作为一款数次单月销量超越哈弗H6SUV宝骏510无疑是值得认可的一款车,由于它的存在,很长一段时间内哈弗H6都曾倍感压力。与哈弗H6专攻国内市场不同,如今宝骏510不仅在国内汽车市场拥有大量忠实的粉丝,而且还在海外市场开始了布局。

  据了解,宝骏510目前是宝骏旗下继宝骏530之后的全球车,其首批出口南美地区的车型,已经于日前在河西基地正式下线。而此次出口南美地区的宝骏510,将悬挂雪佛兰车标。对于而言,今年它的海外市场或许又将会是收获颇丰,以宝骏530宝骏510组成的产品矩阵,也将进一步增强宝骏品牌在海外市场的竞争力。

  熟悉宝骏530的车友应该清楚,在海外市场中以该车为原型的五菱Almaz、名爵Hector,得到了海外消费者的一致认可。尤其是在印尼市场的五菱Almaz,更是当地市场本田CR-V最强悍的对手,该车售价更是高达13.3万-17.1万,所以从一定角度来看,在海外汽车市场具有的影响力,已经属于一线行列。

  现如今,在宝骏530获得巨大成功的基础之上,宝骏强势将小型推出国门,并选择竞争相对比较激烈的南美市场作为首发,无不彰显出宝骏强大的品牌自信。或许有人要问,宝骏510在国内汽车市场表现虽然非常出色,但到海外汽车市场之后,它的表现能否满足海外消费者的需求呢?

  在我看来,这种担忧完全可以打消,且不说宝骏530这款SUV已经在海外市场为宝骏510打下了坚实的市场基础,就宝骏510本身具有的出色产品力,就足以获得海外消费者的青睐。论品质而言,宝骏510在国内市场拥有将近百万的用户,品质是有口皆碑,而出口的宝骏510车型是基于国内车型打造,并且它们使用的平台、技术也都是一致的,所以其出口海外的车型乃是跟国内的车型一样优秀,品质同样也值得认可。

  与此同时,由于在国内市场宝骏510就是一款主打性价比的车型,现在宝骏510官降,最高优惠9千,成为了国内最便宜的一款CVT的SUV车型,堪称性价比小王子。宝骏510之所以会有官降,主要是上汽通用五菱响应国家振兴乡村战略,普惠于民,让更多的用户不用花太多的钱,就能享受到高品质的产品。就宝骏510的产品力而言,外形设计个性、精致,而在实用性方面,2550mm的轴距,让它的空间在同级别车型里也是名列前茅。最值得一提的是,1.5L+CVT的动力总成,既省油又平顺,是相当的亲民。这也是为什么,它能拥有近百万辆的销量成绩。因此从多方面的因素来看,宝骏510在海外市场将会取得不俗的市场成绩。

  总的来说,宝骏510作为宝骏旗下又一全球车,它的到来无疑代表着宝骏布局全球的水准再上一个台阶。试想,一款起步5万多的小车,就已经具备全球车的身份,并且国内版本还是全球原版,所以我相信宝骏510的车主平时聊天肯定都非常有自信。那对于宝骏的又一款全球车,各位车友你们又有什么样的看法呢?

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