20181027寰球汽车联播快讯——国内外汽车新闻大事记 2019-11-02 12:27

  吴迎秋:未来中国汽车格局怎么看;捷豹路虎斯洛伐克工厂正式全面投产;英国9月份汽车产量大跌17%;宝马9月在华销量同比增长15%;吉利纯电动汽车GE11曝光;荣威i5正式上市,5.99万元起售。

  最近,关于中国未来汽车格局的话题很热,宝马控股华晨宝马消息披露,成为中国放开汽车合资股比第一“受益者”,引发了一些人担忧:中国汽车的好日子是否到头了,未来跨国公司在中国将主导汽车产业的发展。日前,戴姆勒吉利联合宣布,旗下金融公司与吉利集团合资成立出行服务公司,又在场“炸开了锅”,特别是联想到今年初吉利入股戴姆勒成为第一大股东,有人猜测戴姆勒这一举动是否意味着和北汽的合作发生了态度的转变?

  说实在的,这样的讨论都非常敏感。如果我们用传统思维去分析解读,结果一定令当事的中方尴尬。事实上,从目前的反应看,无法接受的情绪占了上风。但是,情绪的表达不是解决问题的办法。我们是否需要换一种全新的思维去看今天的变化,从而在新的变动中掌握主动,找到自己的位置?这样的视角转换很有必要。

  要打开心结。这其实是一个格局观的问题。从全球的范围看,世界汽车的格局一直在变。远的不说,记得2000年时,时任通用汽车董事长史密斯就跟我说到了那时的世界汽车格局,我事后专门写了文章,转述了他说的“6+3”格局,后来大家一直在引用。而实际上,这个格局早已不存在了,我去年还写文章说到了,如果还以当年史密斯的衡量标准来看,中国的上汽等汽车集团绝对名列其中。今年早些时候发布的世界500强企业排名也可以看出,上汽、东风、北汽、一汽、广汽包括吉利都上榜了,甚至还排在了一些传统德国汽车集团的前列了。很显然,这样的格局也肯定不真实,但我们从中可以看出,所谓的格局是个变数。如果我们的思维还停留在过去的形势上,心态的敏感和纠结在变化的世界汽车面前一定会表现出来。【点击阅读全文】

  据外媒报道,继上个月开始部分投产之后,捷豹路虎耗资14亿欧元(16亿美元)的斯洛伐克工厂于当地时间10月25日正式启动全面生产,该工厂最初计划每年生产15万辆汽车。捷豹路虎预计,到2020年,该工厂年产能将达10万辆。

  该工厂最初将作为路虎发现者SUV的生产中心,但也可能同时生产第二款车型,因英国尚未就脱欧与欧盟达成协议,捷豹路虎仍然面临不确定性。

  斯洛伐克工厂负责人Alexander Wortberg表示,目前尚未决定是否在该工厂生产第二种车型。Wortberg称,“捷豹路虎必须明白,从全球范围内来看,欧盟和英国之间达成的解决方案不会导致硬退欧。”

  “我们先从生产一款车型、一班制开始运营。11月份开始,我们将招募第二班员工,预计两班制将于明年下半年开始运行。到2020年,工厂年产能将达10万辆。” Wortberg说道。

  捷豹路虎表示,其对斯洛伐克工厂的投资是该公司全球扩张战略的最新一步。2014年,捷豹路虎在中国成立了合资企业;2016年其在巴西开设工厂,并于2011年和2017年分别在印度和奥地利开始代工生产。

  9月份的汽车总产量为127,051,其中供海外市场的产量为101,611辆;而1-9月份的总产量达到1,171,765辆,供出口使用的产量为651,448辆。

  供英国国内及海外市场的汽车产量均呈现下滑趋势,跌幅分别为19%和16.2%。出口需求仍然是维持产量的主要驱动力,其中每10辆车当中约有8辆车用于出口。今年前9个月,英国整体的汽车产量下滑6.6%,且主要受英国国内需求量下滑影响,国内市场的跌幅达到18.6%,另外整个欧洲地区的需求量增长也较为缓慢。

  据《汽车新闻》欧洲版报道,今年9月,宝马品牌在华汽车交付量56968辆,同比增长15%。而奔驰在中国的销量则达到54632辆,同比增长6.9%,这是宝马在华销量首次领先奔驰。

  但宝马的这一成绩仍然略逊于奥迪,9月奥迪销量为65767辆,同比增长13%,持续三个月在豪华车领域处于领先地位。

  今年前三季度中,宝马在中国的销量一直不敌奔驰和奥迪。截至9月,宝马销量同比增长6.7%,至439043辆。同期奔驰销量同比增长13%,至500707辆。奥迪同比销量增长15%,至483001辆。

  近日,吉利曝光了一款的高端紧凑级纯电动轿车——GE11。据了解,这款车型将直接与特斯拉model 3竞争。

  从外观来看,吉利GE11采用全新的设计语言,前脸十分时尚、简洁,采用全封闭式中网的造型,低矮的设计对减少空气阻力有很好的帮助。两侧大灯组采用细长设计,十分犀利,有很强的科技感。

  荣威i5采用源于荣威光之翼Vision-E概念车的悬浮式展翼大格栅设计,两侧与大灯相连。同时,格栅与发动机盖的分界线采用三段式结构,构成更凌厉的前脸表情,彰显整车的年轻化定位。

  新车长宽高分别为4601/1818/1489mm,轴距为2680mm,搭载了设计灵感源自中国传统唐刀的双五辐17英寸轮圈,样式颇具质感。轮圈外配备了规格为205/50 ZR17的米其林PILOT SPORT 4轮胎,该款轮胎主打运动性,有着抓地力强的特点,售价也是颇为不菲。

  新车的内饰较为简洁干练,但这并不意味着没有质感,红黑双色的配色加上大量应用的、点缀着缝线工艺的皮质材料都让车内颇显豪华。此外,大部分功能按键全部集成至中控屏幕内,仅保留少量实体按键,更具科技感。

  1.5T发动机最大功率124千瓦,峰值扭矩250牛米,百公里综合油耗仅5.7升,实测百公里加速仅7.8秒、刹停距离仅为35米;1.5L发动机最大功率88千瓦,最大扭矩150牛米,百公里综合油耗仅5.5升,其在燃油经济性方面确实拥有不少的优势。返回搜狐,查看更多